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三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)排空閥放空閥的作用及區(qū)別：

文章出處：羅茨風(fēng)機(jī)廠家發(fā)布時(shí)間：2022-02-07 點(diǎn)擊數(shù)：

放空閥其實(shí)就是普通的閥門(mén),什么樣式都有的。取名來(lái)自它的作用,其作用是將有壓力的氣體或者液體，在非工作的時(shí)候或者緊急狀態(tài)通過(guò)它排放掉,避免發(fā)生其它意外。所以得名“排空閥””放空閥"。

羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)空載啟動(dòng),當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)之后,放空閥慢慢進(jìn)行關(guān)閉,風(fēng)機(jī)達(dá)到工作標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài);當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行停車(chē)時(shí),首先慢慢打開(kāi)放空閥,使風(fēng)機(jī)處于空載狀態(tài),然后斷掉電源,停車(chē)!在這其中,放空閥主要起到保護(hù)的作用。

羅茨風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)之前對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行檢查，包括線路、管道、零件等，需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查是否存在故障問(wèn)題。啟動(dòng)前要先對(duì)設(shè)備進(jìn)行放空操作。羅茨風(fēng)機(jī)有強(qiáng)制排氣的性質(zhì)，假設(shè)沒(méi)放空，或者放空閥只打開(kāi)了一點(diǎn)點(diǎn)，就會(huì)導(dǎo)致出氣量不夠，進(jìn)氣量太多，氣體壓縮在鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子腔內(nèi)、鼓風(fēng)機(jī)出口和閥門(mén)之間的管道。

電機(jī)轉(zhuǎn)速是一定的，也就是說(shuō)，鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定，排氣量持續(xù)不變，排出氣體持續(xù)在管道、轉(zhuǎn)子腔內(nèi)被壓縮，壓縮的氣體越來(lái)越多，勢(shì)必需要更大的力來(lái)做用于之前被壓縮的氣體，風(fēng)機(jī)才能維持轉(zhuǎn)速不變，那么這時(shí)候容易導(dǎo)致：

①電機(jī)燒壞。電機(jī)電壓不變，轉(zhuǎn)速不變，需求力更大，做工更多。電機(jī)功率增加，電流增大電流過(guò)大，保護(hù)系統(tǒng)制停，無(wú)保護(hù)系統(tǒng)電機(jī)燒壞

②風(fēng)機(jī)炸裂。風(fēng)機(jī)受到壓縮氣體產(chǎn)生的熱量，熱量無(wú)法及時(shí)排出。風(fēng)機(jī)發(fā)熱，軟化、脆化風(fēng)機(jī)機(jī)殼。

風(fēng)機(jī)同時(shí)受到兩個(gè)外力：

1.電機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)主軸、軸承的強(qiáng)扭力。

2.內(nèi)腔氣壓對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)殼的向外推力。

結(jié)合熱量和作用力，風(fēng)機(jī)炸裂，甚至爆炸都是存在的。

③系統(tǒng)管道和閥門(mén)被燒壞。道理同上。

相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)放空閥的作用有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。

本文詞標(biāo)簽：羅茨風(fēng)機(jī)

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